Vuelos militares de EE. UU. son detectados en FIR Maiquetía
El 16 de diciembre, aeronaves militares de Estados Unidos realizaron maniobras aéreas dentro del FIR Maiquetía, una región de control aéreo administrada por Venezuela al norte de sus costas. La actividad fue detectada mediante datos técnicos de rastreo civil. La zona corresponde a espacio aéreo internacional destinado al control del tránsito.
Las trayectorias quedaron registradas en plataformas abiertas de seguimiento aéreo, donde se observó la presencia simultánea de aeronaves de combate y unidades especializadas en soporte electrónico. Los vuelos se realizaron con transpondedores activos, lo que permitió su identificación pública. Los datos fueron visibles en sistemas civiles.
Entre las aeronaves identificadas figuraron dos EA-18G Growler y un F/A-18 Super Hornet, modelos utilizados regularmente por la Marina de Estados Unidos. Los Growler están diseñados para interferencia y gestión electrónica, mientras que el Super Hornet cumple funciones polivalentes. Todos operaron de forma coordinada.
Los registros asignaron a los Growler los indicativos GRIZZLY1 y GRIZZLY2, y al Super Hornet el código RHINO11. Las trayectorias mostraron patrones paralelos y sincronizados. No se reportaron maniobras erráticas ni cambios abruptos de altitud. La información provino exclusivamente de datos ADS-B.
El FIR Maiquetía es una región aérea internacional utilizada tanto por vuelos civiles como institucionales. Aunque es administrada por Venezuela, se extiende más allá de su mar territorial soberano. Las normas aeronáuticas permiten operaciones en estas áreas bajo condiciones específicas. No se reportaron interferencias al tráfico civil.
La visibilidad de los vuelos fue posible debido a la activación voluntaria de transpondedores. Estos dispositivos emiten señales que son captadas por plataformas como FlightRadar24. En operaciones militares, su uso no es obligatorio. En este caso, permanecieron encendidos durante toda la maniobra.
El EA-18G Growler es una aeronave desarrollada para apoyar misiones aéreas complejas mediante capacidades avanzadas de soporte electrónico. Suele operar junto a aviones de combate en escenarios combinados. Su presencia suele asociarse a misiones técnicas específicas. No se informó el objetivo del vuelo.
El F/A-18 Super Hornet cumple funciones de escolta, control aéreo y apoyo táctico. Su despliegue junto a aeronaves electrónicas es habitual en operaciones coordinadas. Las trayectorias observadas reflejaron desplazamientos paralelos a la costa venezolana. No se registraron cruces a espacio aéreo soberano.
Hasta el momento, autoridades venezolanas no han emitido comunicados oficiales confirmando o rechazando la actividad detectada. Tampoco se informó sobre contactos diplomáticos relacionados con el evento. La información disponible proviene únicamente de fuentes de rastreo civil. No hay confirmación institucional adicional.
La maniobra ocurrió en un contexto de operaciones frecuentes de la Marina de Estados Unidos en el Caribe y el Atlántico occidental. Estas actividades se desarrollan bajo misiones de presencia y vigilancia. Días antes, el Comando Sur reiteró su postura operativa en la región. Esa declaración fue difundida por canales oficiales.
Especialistas señalan que la detección pública de estos vuelos se debe a la decisión de mantener activos los transpondedores. En otras operaciones, aeronaves institucionales vuelan sin identificación pública. Esa práctica limita el seguimiento por plataformas civiles. En este caso, los datos permanecieron accesibles.
Los vuelos en regiones FIR internacionales están permitidos por las normas aeronáuticas, siempre que no crucen límites soberanos ni interfieran con el tránsito civil. Las plataformas de seguimiento continúan mostrando actividad regular en el área. No se han reportado incidentes ni alteraciones al control aéreo.